Karşınızda, Audi'nin yarışa sokacağı otomobili görüyorsunuz: 'RS Q e-tron' olarak adlandırılan bu araç, motor sporlarında kendini kanıtlamış teknolojilerin bir karışımı. Mevcut FE07 Formula E otomobilinden çekilen birimler (MGU'lar) ile birlikte, Audi, çölde bariz bir şarj cihazı eksikliği olacağı için, aracı RS5 DTM aracında kullanılan aynı turboşarjlı 2.0L sıralı dört ile donatmış. Enerji dönüştürücü sisteminin temel bir parçasını oluşturmanın yanı sıra (üçüncü bir MGU ile birlikte), aynı zamanda 50kWh pil için bir menzil genişletici görevi göreceği söyleniyor. Önümüzdeki Ocak ayında yarışacak olan RS Q e-tron'un başında Stéphane Peterhansel, Carlos Sainz ve Mattias Ekström olacak. Görselleri ve taınıtım videosunu izlemeden geçmeyin.
audi
Audi RS Q e-tron Dakar'da Tarih Yazmak İçin Hazır
2012'de Audi, 24 Hours of Le Mans'ta elektrikli bir araçla zafere giden ilk otomobil üreticisi olarak tarih yazdı. Ancak takip eden yıllarda Four Rings, Formula E rekabeti adına etkinlikten kararlı bir şekilde uzaklaştı. Görünüşe göre Audi'nin baştan beri bir planı vardı - bu sefer Dakar Rallisi'nde de olsa anıtsal Le Mans performansını tekrarlamak.
Karşınızda, Audi'nin yarışa sokacağı otomobili görüyorsunuz: 'RS Q e-tron' olarak adlandırılan bu araç, motor sporlarında kendini kanıtlamış teknolojilerin bir karışımı. Mevcut FE07 Formula E otomobilinden çekilen birimler (MGU'lar) ile birlikte, Audi, çölde bariz bir şarj cihazı eksikliği olacağı için, aracı RS5 DTM aracında kullanılan aynı turboşarjlı 2.0L sıralı dört ile donatmış. Enerji dönüştürücü sisteminin temel bir parçasını oluşturmanın yanı sıra (üçüncü bir MGU ile birlikte), aynı zamanda 50kWh pil için bir menzil genişletici görevi göreceği söyleniyor. Önümüzdeki Ocak ayında yarışacak olan RS Q e-tron'un başında Stéphane Peterhansel, Carlos Sainz ve Mattias Ekström olacak. Görselleri ve taınıtım videosunu izlemeden geçmeyin.
Karşınızda, Audi'nin yarışa sokacağı otomobili görüyorsunuz: 'RS Q e-tron' olarak adlandırılan bu araç, motor sporlarında kendini kanıtlamış teknolojilerin bir karışımı. Mevcut FE07 Formula E otomobilinden çekilen birimler (MGU'lar) ile birlikte, Audi, çölde bariz bir şarj cihazı eksikliği olacağı için, aracı RS5 DTM aracında kullanılan aynı turboşarjlı 2.0L sıralı dört ile donatmış. Enerji dönüştürücü sisteminin temel bir parçasını oluşturmanın yanı sıra (üçüncü bir MGU ile birlikte), aynı zamanda 50kWh pil için bir menzil genişletici görevi göreceği söyleniyor. Önümüzdeki Ocak ayında yarışacak olan RS Q e-tron'un başında Stéphane Peterhansel, Carlos Sainz ve Mattias Ekström olacak. Görselleri ve taınıtım videosunu izlemeden geçmeyin.