Jonathan Rea, 2015'ten bu yana her bir World Superbike Championship'i kazandı, bu sayede WSBK tarihindeki en çok kazanan sürücü olmayı başardı ve ZX-10R'ının bir şekilde yenilmesi gereken bir makine haline getirdi. Ama Kawasaki, amiral gemisi olan bu süper motosikleti için büyük bir model güncellemesi ile üretim tabanlı serideki mutlak hakimiyetini kaybetmek istemiyor.
2011'den bu yana ilk önemli güncelleme olan 2021 ZX-10R serisi, 998cc 16 valfli, sıralı dört motorlu yepyeni bir çerçeveye kavuştu. Geçen yılki modelle aynı gücü sağlamasına rağmen daha az emisyon üretiyor ve motorun çeşitli ayarlamalarını yapmak için akıllı telefon bağlantısı kullanılabiliyor. Tamamen elden geçirilerek yeniden tasarlanmış bir gövde seti ise yenilmezliğini devam ettireceği mesajını dots düşmana verebiliyor. Bunlarla beraber, yeni bir TFT ekran, çekiş kontrolü, motor freni kontrolü ve çoklu sürüş modu gibi bir dizi elektronik sürüş yardımı teknolojisi de bulunuyor. Team Green, WSBK yarışmasından çıkardığı dersleri kullanarak, kendisine birkaç unvan daha kazandıracak daha da yüksek performanslı bir makine sunmayı başarmış gibi duruyor. Kawasaki, ZX-10R'nin normal ABS ve ABS olmayan versiyonlarının yanı sıra, yarışa özgü bir KRT Edition modeli olan ZX-10RR'ı, yükseltilmiş süspansiyon ve Marchesini jantlar ile satışa sunuyor. 2021 Kawasaki Ninja ZX-10R, 16.399 $ 'dan başlıyor ve ZX-10RR için 28.999 $' a kadar ödemeniz gerekiyor. Detaylı bilgi almak isterseniz tıklayın.
